美國海關與邊境保護局（CBP）於本週宣布，因應強迫勞動指控，已對捷安特於台灣生產的自行車、零件及配件實施扣留措施，禁止相關產品進入美國市場。此舉根據2011年美國法規，凡涉及強迫勞動生產的商品皆不得進口。

CBP指出，調查發現捷安特存在多項國際勞工組織（ILO）強迫勞動指標，包括剝削弱勢、惡劣工作與居住環境、債務束縛、扣押工資及過度加班。CBP強調，捷安特以低於市場價格生產商品，損及美國本土企業利益。

捷安特母公司巨大（9921）於9月25日發布重訊證實，強調美方暫扣令僅適用於「台灣製造、輸往美國之產品」，不影響其他地區市場銷售。短期內，對美國市場的出貨可能延遲、查扣或退運，「影響程度視後續與CBP溝通結果而定。」巨大估算，台灣出口至美國產品的扣留令，預計影響合併營收比例約4-5%。

針對遭控「強迫勞動」，巨大表示，對任何形式的強迫勞動採取零容忍態度，並強調自2025年1月起，所有新聘外籍員工的招聘與仲介費用均由公司全額承擔，員工無需自付。此外，公司已著手提升外籍員工的住宿品質，確保其生活條件符合標準。

巨大承諾將主動聯繫美國CBP，說明已採取的改善措施以爭取撤銷暫扣令，並承諾維持供應鏈透明度，並確保所有作業符合國際勞動規範。然而，若巨大未能證明產品未涉強迫勞動，美國海關可進一步升級扣留令為「查獲令」，直接沒收相關商品，影響層面將更為擴大。

面對美國市場利空消息，巨大股價於25日上午開盤重挫逾8.96%，最低報91.5元，失守百元大關，探逾15年新低。然而，隨後買盤湧入，開盤15分鐘後跌幅收斂至3%以內。

勞動部表示，將盡快協同地方政府入廠進行實地了解，以釐清美方所指涉的議題。同時，勞動部將與經濟部共同合作，積極協助巨大公司提出改善方案與實質提升勞動權益，以及早解決被指涉強迫勞動問題，保障相關勞工應有的權益。

經濟部也發出聲明，強調台灣作為全球供應鏈負責任的一員，向來高度重視勞工條件的改善。經濟部表示將與勞動部合作，協助巨大儘速解決其可能涉及的強迫勞動議題，以利CBP儘早撤銷該暫扣令。

此事件不僅影響巨大公司的營運，更可能對台灣製造業的國際形象造成衝擊。台灣政府和企業界都將密切關注事態發展，並採取必要措施以維護台灣製造業的聲譽和競爭力。