立法院交通委員會29日南下高雄，前往交通部鐵道局南部工程分局考察重大交通建設進度，立委賴瑞隆偕同李昆澤、許智傑出席，聽取涵蓋「5大軌道、9項公路、1海港、1空港」的整體規劃報告，並聚焦高雄打造24小時國際機場的可行性，要求各項建設如期如質推進。

賴瑞隆表示，交通建設攸關城市百年發展，高雄正處於產業轉型與國際門戶升級的關鍵階段，中央與地方須協力加速推動重大工程，為未來發展奠定基礎。在軌道建設方面，包括興建中的捷運岡山路竹線、小港林園線與黃線，以及規劃中的高鐵南延高雄車站等計畫，將串聯北高雄科技聚落與南部工業區，逐步構建完整路網，支撐半導體產業發展。

↑圖說：賴瑞隆也要求各單位應確保各項進度如期如質推進。（圖片來源：賴瑞隆辦公室提供）

然而，經費問題也成為關注焦點。高雄捷運局指出，受《財政收支劃分法》修正及中央預算影響，2026年度捷運建設恐出現逾百億元資金缺口。賴瑞隆呼籲，各界應跨黨派支持關鍵建設，確保重大工程不中斷。

在公路系統方面，多項重大計畫同步推進，包括國道7號、高科聯絡道東延、高屏二快及台86線東延等工程。賴瑞隆指出，高雄長期承擔港口與產業運輸壓力，透過路網優化與分流，可有效改善交通壅塞，提升產業物流效率，同時兼顧通勤與防災需求。

針對港埠與航空發展，賴瑞隆關切高雄港未來發展方向，包括旅運中心招商、郵輪產業及智慧港口建設進程；並強調高雄國際機場新航廈建設須與航線拓展同步推進，以提升南台灣國際競爭力。

此外，他再度提出設置「高雄24小時國際機場」構想，認為應比照東京、首爾等城市的雙機場模式，補足南部夜間國際航班不足的缺口，強化國際運輸與產業發展動能。該構想亦獲陳其邁支持，被視為帶動「大南方」區域發展的重要關鍵。

賴瑞隆強調，高雄多項建設已逐步展現成果，未來將持續串聯港口、機場、鐵道與公路系統，打造完整交通網絡，支撐產業發展與城市轉型，朝向南方重要門戶與國際城市目標邁進。