圖說：大寮上寮路事故頻傳 林岱樺要求四年內分段拓寬改善。（圖片來源：林岱樺服務處提供）

立法委員林岱樺30日接獲大寮區上寮里里長林芳至陳情，邀集市議員李雨庭團隊、高雄市政府工務局、交通局、警察局等相關局處，針對大寮區上寮路153號（頂寮段3地號）拓寬工程進行現地會勘。由於該路段路幅狹窄，且依據林園分局現場提供的數據顯示，短短兩年內竟已累計高達67件交通事故，林岱樺於會勘現場強烈要求市府應將該路段列為優先開闢拓寬路段，並於四年內分期完工，以確保在地鄉親的生命與財產安全。 

根據會勘現場彙整的意見指出，自從和發路開闢通車後，周邊車流動線改變，導致上寮路與和發路口車流量劇增。然而，目前該路段寬度僅約4公尺，根本難以負荷雙向會車的需求，每逢尖峰時段便造成嚴重的擁塞與回堵。針對此交通痛點，新工處表示該路段屬私人土地但已劃定為都市計畫道路，原有意辦理拓寬徵收，卻受限於經費擬分九年進行，引發地主強烈反彈，認為時程過於冗長。為突破僵局，林岱樺於會勘中積極居中協調，並提出比照「大寮後庄明昌街」的成功模式，改採「分期、分段」方式徵收以大幅縮減年限，此務實方案也立刻獲得新工處的樂見與支持。

圖說：大寮上寮路事故頻傳 林岱樺要求四年內分段拓寬改善。（圖片來源：林岱樺服務處提供）

為徹底消弭這顆交通未爆彈，林岱樺做出明確指示，要求高雄市政府工務局新工處務必將大寮區頂寮段3地號土地列為優先開闢拓寬路段，全長約120公尺的瓶頸路段必須在4年內全面完成。為兼顧實務執行與急迫性，工程將分為兩段進行，以車流交織最密集的和發路與上寮路口為第一段優先施作區域，且每一階段皆須在兩年內完成土地費撥補與實質施工。同時，林岱樺責成市府須於今（115）年度內完成向內政部國土署的提案作業，積極爭取納入「生活圈」計畫以挹注建設經費。

面對基層對交通安全的殷切期盼，林岱樺在現場傾聽心聲後堅定地表示：「安全不是口號，而是每一位大寮鄉親最基本的回家路；打通交通瓶頸，就是守護生命安全。」 她更進一步向在場鄉親承諾，後續將緊盯行政進度，「只要市府案子一送到國土署，岱樺就會立刻接手敦促審查，透過中央與地方的緊密協力，務必讓民眾的生活更安全、更有保障。」 期盼早日還給大寮鄉親一條寬敞、平順且安全的通行大道。