立法院17日三讀通過《國家海洋科技營運中心設置條例》，不僅落實總統賴清德就職演說中強調的「探索海洋」政策藍圖，更標誌我國在船模實驗與全海域基礎調查的關鍵技術邁入新里程。此法案通過後，興建中的國家船模實驗室與海洋調查船計畫將於明年啟動人力招募，核心設備與人才培育作業同步展開，為我國海洋科技與產業競爭力注入新動能。

↑圖說：海委會與國海院共同迎接國家海洋科技營運中心設置條例三讀（圖片來源：海洋委員會提供）

海洋委員會主委管碧玲指出，海洋科技營運中心的設立不僅象徵臺灣邁入自主科研與造船能力的全新階段，更有助於因應日趨嚴峻的氣候與國安挑戰。她強調，三讀通過背後凝聚了行政院、立法院及朝野政黨的支持，使國家船模實驗室與調查船的建置進度得以如期推展。

作為國艦國造及海域科研的重要支柱，位於高雄興達港的「國家船模實驗室」自111年起推動建設，現正進行基樁工程。該實驗室配置全台首見的耐海性能水槽與迴旋臂水槽，並搭配造波、造風、拖車、旋臂等模擬設備，以及船模製造工廠與高效運算系統。預計116年主體完工後進行設備校正與測試，未來將成為船舶設計與海事試驗的技術核心。

↑圖說：國家船模實驗室是國艦國造及海域科研的重要支柱。（圖片來源：示意圖/海洋委員會提供）

同時，國家海洋研究院自112年啟動三艘不同規模的海洋調查船建造計畫，包括100噸級功能型、300噸級綜合型與4,000噸級大洋型調查船，全面強化從淺海到深海的多維度探測能力。這些船舶將配備世界級的多音束聲納、水文與底質探測儀、ROV載具與氣象雷達，支援全海域水文、生態與資源調查。前兩艘已在113年動工，預定116年第一季交船，4,000噸級船則將於今年底完成招標。

針對高門檻的專業人才需求，管碧玲坦言，傳統公務體系難以提供足夠誘因。此次條例明定設立「行政法人國家海洋科技營運中心」，以具彈性、企業化的制度吸引國內外優秀造船與海洋科研專才，強化臺灣在海洋治理、科研服務及國際合作的戰略佈局。

↑圖說：三艘不同規模的海洋調查船，全面強化從淺海到深海的多維度探測能力。（圖片來源：示意圖/海洋委員會提供）

國家海洋研究院院長陳璋玲表示，海洋調查船與船模實驗室各自扮演守護海洋資源與推動產業自主的雙重角色。尤其在當前地緣政治與海洋資源日益重要的背景下，能自主掌握海域數據與船舶技術，將成為國家長遠發展的關鍵優勢。

隨著國家海洋科技營運中心法制化上路，臺灣的海洋研究與技術發展不僅再上層樓，更為我國奠定面向全球的藍色經濟實力。