圖：淡水河經典地標「大河之戀皇后號」功成身退，赴菲律賓展開第二段航海人生。（圖來源/大河之戀皇后號臉書）

(記者張耀元報導)

陪伴台北民眾近20年的淡水河經典觀光遊輪「大河之戀皇后號」，今年5月正式告別台灣。在完成轉售程序後，大河之戀皇后號於5月4日駛離關渡碼頭，將前往菲律賓展開新的營運旅程，也象徵台灣藍色公路一段經典歲月正式畫下句點。

盈豐國際董事長林湘評表示，大河之戀皇后號不只是台灣水域觀光的重要代表，更承載許多民眾共同的回憶。雖然決定讓大河之戀皇后號退役並轉售海外令人不捨，但希望這艘經典遊輪能在新的市場持續航行，延續它的價值與使命。

大河之戀皇后號由高雄三陽造船廠斥資約新台幣1.5億元打造，2007年正式下水，船身長40公尺、寬10公尺，總噸位約500噸，採三層甲板設計，可搭載345名乘客。外觀以19世紀美國密西西比河明輪船為設計概念，醒目的紅白船身與大型明輪，曾是淡水河畔最具代表性的觀光地標之一。

營運多年來，大河之戀皇后號結合五星級餐飲、現場樂團演出及河岸夜景，打造兼具餐飲、觀光與娛樂的遊河體驗，曾是企業包船、婚宴宴會、品牌活動及節慶派對的熱門選擇，也帶動淡水河藍色公路觀光發展，成為不少國內外旅客認識台北水岸的重要印象。

 圖：大河之戀皇后號不只是台灣水域觀光的重要代表，更承載許多民眾共同的回憶。（圖來源/大河之戀皇后號臉書）

不過，近年淡水河部分河段淤積情況逐漸加劇，也讓大型船舶營運面臨考驗。林湘評指出，由於大河之戀皇后號屬500噸級遊輪，吃水較深，航行必須配合潮汐變化，營運時間受到限制，加上大型船舶維護、人力及營運成本逐年增加，在綜合評估市場環境與經營效益後，團隊決定將大河之戀皇后號轉售海外。

「每一次啟航，都承載著許多人的回憶。」林湘評表示，大河之戀皇后號多年來舉辦無數婚宴、企業活動及觀光航程，陪伴許多人留下人生重要時刻，因此團隊做出轉售決定時格外慎重。他認為，與其讓船隻因環境限制逐漸失去功能，不如讓大河之戀皇后號前往更適合的市場，繼續提供觀光服務，延續它的生命力。

據了解，大河之戀皇后號於5月4日駛離關渡碼頭後，先前往台北港完成整備，再由貨輪運送至菲律賓，未來將投入當地觀光市場，展開第二段航海人生。

對於未來發展，林湘評表示，皇后號的離開並不代表台灣水域觀光的結束，而是新的開始。「船會離開，但旅遊體驗不能停。」他指出，盈豐國際未來將持續深耕水域觀光市場，聚焦發展輕奢遊艇包船、企業活動、婚禮企劃、水上派對及專業外燴等多元服務，以更具彈性與精緻化的經營模式，持續推動淡水河水岸旅遊。

從引領藍色公路風潮，到成為淡水河最具代表性的大型觀光遊輪，大河之戀皇后號見證了台北水岸觀光近20年的發展歷程，也陪伴無數旅客留下珍貴回憶。如今，這艘經典遊輪正式揚帆遠航，在海外開啟全新篇章，而屬於大河之戀皇后號的故事，也將持續航向下一個目的地。