CNEWS匯流新聞網記者王佐銘／台北報導
捷運萬大樹林線第一期工程預計最快於2027年底通車，路線將串聯新北市中和積穗地區與台北市中正紀念堂，未來可望改善中永和地區長期仰賴公車及私人運具進出台北市的通勤問題。隨著工程持續推進，沿線房市交易也逐漸升溫，其中新北市中和區莒光站近一年中古住宅成交174戶，居一期沿線各站之冠。
根據永慶房產集團統計，萬大樹林線第一期沿線近一年中古住宅交易量較高的站點，依序包括莒光站、中和高中站、永和永平國小站、中和站及台北市加蚋站，成交量均突破百戶。整體來看，中和區站點交易最為活躍，部分區域房價仍維持每坪4字頭至5字頭，吸引自住族與通勤族關注。
近一年成交量最高的莒光站，共累計174戶住宅交易，平均單價約每坪47.3萬元，也是萬大線第一期熱門站點中房價相對親民的區域。
永慶房屋研展中心陳金萍表示，莒光站位於中和區，鄰近板橋及土城交界，周邊住宅聚落與生活機能發展成熟。站點靠近金城機廠，未來聯合開發案若引進住宅及商業設施，有望進一步帶動人口與消費機能進駐，為區域房市增添發展題材。
交易量排名第二的中和高中站，近一年成交134戶，平均房價約每坪51.2萬元。該站鄰近積穗商圈，過去因距離既有捷運站較遠，居民通勤多仰賴公車或自行開車。未來萬大線通車後，從中和高中站前往中正紀念堂站預估約需14分鐘，可望明顯縮短往返台北市中心的交通時間。
永和永平國小站近一年成交133戶，排名第三，平均房價約每坪59.3萬元。該站是萬大線由台北市進入新北市後的第一站，周邊鄰近仁愛公園與比漾廣場，兼具大型綠地、百貨商場及成熟住宅機能。
陳金萍指出，永平國小站周邊的大陳社區公辦都市更新案，基地規模約2.4萬坪，未來更新完成後，預期可增加住宅供給及公共設施，並改善當地整體市容與居住環境，成為區域後續發展的重要觀察指標。
排名第四的中和站近一年成交127戶，平均房價約每坪53.2萬元。中和站未來將成為萬大線與環狀線的轉乘站，具備雙捷運路網優勢，周邊並有南山威力廣場、迪卡儂、大全聯及好市多等大型商場，交通與採買機能完整，也使當地住宅交易維持一定熱度。
位於台北市萬華區的加蚋站，近一年住宅交易量達104戶，平均房價約每坪54.3萬元，平均購屋總價約1474萬元。相較萬大線台北市其他站點，加蚋站仍屬房價相對容易入手的區域，甚至低於永和永平國小站平均單價。
加蚋站位於萬大路一帶，周邊商業與生活機能成熟，並鄰近青年公園，兼具台北市門牌、捷運建設及大型綠地條件。陳金萍表示，其平均購屋總價與萬大線中和區部分站點相近，對於預算有限、又希望購入台北市捷運宅的自住族而言，具有一定吸引力。
陳金萍提醒，捷運建設雖有助改善交通與提升區域能見度，但購屋時仍應進一步檢視物件屋齡、距離捷運站實際步行時間、周邊環境及未來供給量，並依自身通勤需求與財務能力審慎評估。
照片來源：CNEWS匯流新聞網資料照
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