【記者葉柏成／新北報導】新北市林口、八里地區重要交通建設「市道105線改善蜿蜒路段新闢道路工程」今（28）日舉行開工動土典禮，由新北市長侯友宜、行政院長卓榮泰、內政部長劉世芳及多位中央、地方民意代表共同主持。這項工程完成後，將串聯林口、八里、台北港與淡江大橋交通路網，改善長年道路瓶頸，也可望成為帶動北台灣產業發展的重要交通動脈。

侯友宜表示，105市道是林口、八里間的重要聯絡道路，但蜿蜒路段受限於地形，道路狹窄、坡度陡峭，長期存在大型車與一般車輛混流的交通安全問題。隨著台北港、淡江大橋及新北國際AI＋智慧園區等重大建設陸續推動，提升道路容量與行車安全已刻不容緩。市府自108年起展開規畫，歷經多年協調與中央合作，終於完成開工，也象徵地方期待多年的交通建設正式邁入新階段。

侯友宜指出，105市道改善工程分三期推動，其中第一期林口區A3計畫道路預計今年8月通車；此次動工的第二期改善蜿蜒路段，則是整體工程中技術難度最高的一段，總經費約82.19億元，由中央與新北市共同負擔，其中內政部國土管理署補助46.56億元。他也感謝中央支持，盼後續工程持續獲得協助，讓整體路網如期完成。

工務局長馮兆麟表示，此次施工路段自八里區長坑國小南側至林口高爾夫球場，全長約2.46公里，由福清營造公司承攬，工期48個月，預計119年9月完工。至於第三期八里端平面道路拓寬工程，目前同步進行設計及都市計畫變更作業。

新工處指出，由於工程兩端直線距離僅約1.2公里，卻有高達180公尺的高低落差，是全案最大的施工挑戰。因此採用高架環型橋梁設計，以環狀爬升方式降低道路坡度，讓車輛行駛符合安全規範，改善現有急彎與陡坡問題，也可降低大型車行駛風險。

馮兆麟表示，未來105市道三期工程全面完成後，向南可銜接國道1號林口交流道及桃園國際機場，向北可透過淡江大橋連結八里、淡水及台北港，並串聯台61線西濱快速道路與台64線快速道路，形成完整交通路網，進一步整合林口AI高科技園區、台北港物流特區及淡水產業專區，強化北台灣產業運輸效率，提升新北整體城市競爭力，也為區域產業發展提供更完善的交通支撐。

原始新聞來源 105市道改善工程動土　 林口、八里交通瓶頸將打通 臺灣郵報.