【警政時報 鄭元毓／苗栗報導】為改善國道3號西濱交流道下班時段車流嚴重回堵至高速公路造成的追撞事故危機，縣府決議自8月31日起試辦西濱交流道與龍江路口汽車禁止左轉的分流管制。竹南鎮民代表會主席何秀綿表示，儘管新制試行面臨輿論壓力，但為保障鄉親行車安全與因應未來西濱高架化工程長達多年的施工黑暗期，將承擔壓力堅定推動，未來將依實際狀況進行滾動式檢討與調整，盼能有效紓解車流。
苗栗縣政府交通工務處指出，國道3號西濱交流道與龍江路口自31日起試辦汽車禁止左轉，呼籲用路人依現場交通標誌、號誌及指示牌行駛，提前改道並配合交通分流。針對替代路線，建議駕駛人可沿西濱快速公路續行，至博愛街等路口再行左轉或迴轉進入竹南市區；另一選擇則是先右轉往龍鳳漁港方向，再利用周邊道路進入市區。試辦初期，警方將派員在現場協助交通指揮與疏導，相關單位也會持續蒐集交通流量、旅行時間及民眾意見，作為後續正式實施的重要依據。
將參選年底竹南鎮長的竹南鎮代會主席何秀綿說明，西濱重要路口高架化工程已陸續展開，預計工期長達五至六年，若不及早採取交通因應措施，施工期間的回堵狀況恐將更為嚴重。她坦言，二高西濱交流道的彈性分流措施即將實施，網路上出現不少質疑與批評聲浪，讓推動單位承受莫大壓力，但為了避免致命車禍危機潛藏，以及不讓鄉親在高速公路上曝險等待，尋求改善方案勢在必行，執政者也必須承擔壓力、拿出魄力勇敢推進。
何秀綿指出，這項政策經過相關單位與專業人士多次的沙盤推演與分析，有信心能舒緩該路段下班時間的擁塞狀況。她也特別感謝苗栗縣長鍾東錦、立委陳超明及竹南鎮長方進興在輿論壓力下給予全力支持，同意這項不易的決策。何秀綿強調，勇敢接受檢驗是改變的起點，若政策實施有錯導致回堵更嚴重，她責無旁貸；若交通確實獲得紓解，則歸功於交工處、高公局、公路局及辛苦的竹南分局警員。她認為，即使一時飽受批評，只要能換取鄉親免於曝險的安全，一切便具備價值。
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