道路工程也能成為減碳利器！高雄市政府推動低碳道路工程，三民區天祥一路去年底完成改善後，近期取得國際檢驗機構SGS第三方認證，經碳盤查分析，採用轉爐石AC鋪面較傳統天然石鋪面減少約66%碳排放，顯示道路工程結合低碳材料與生命週期管理，已展現具體減碳成效。

工務局長楊欽富表示，道路鋪設向來是公共工程中的高碳排項目，市府近年推動「一個局處、一個碳權計畫」治理策略，道路養護工程處也持續投入低碳道路工程研發，並攜手中鋼、中聯資源、義守大學及台灣綠色生產力基金會，從生命週期評估、施工流程管理及低碳材料導入等面向精進，兼顧道路安全、耐久性與減碳效益。

↑圖說： 道路鋪設被視為公共工程中的高碳排項目，但高雄市政府透過產官學合作，讓傳統道路工程也能成為減碳利器。（圖片來源：高雄市工務局提供）

位於三民區鼎金地區的天祥一路，是北高雄重要聯外道路，東接鼎金後路及金獅湖風景區，西連新庄仔路、新莊一路，可串聯左營舊城、蓮池潭、台一線及國道鼎金系統，也是河堤公園與文藻外語大學周邊重要交通幹道。因應交通量增加及路面老化，市府此次改善工程除提升道路品質，也導入永續概念，以35年道路全生命週期為評估基礎，依循ISO 14040及ISO 14044國際標準進行分析。

道工處指出，工程引進綠標章工法，並以煉鋼過程產生的轉爐石取代部分天然石粒料。轉爐石碳足跡約每噸6.89公斤二氧化碳當量，低於天然砂石約9.91公斤，除可減少天然礦石開採，以及挖掘、破碎、篩選與運輸等過程產生的碳排放，轉爐石本身也具有高強度、耐磨損及抗車轍等特性，能與瀝青膠泥緊密結合，提高抗剝脫能力。

↑圖說：去年底完成改善的三民區天祥一路道路工程，近期取得國際檢驗機構SGS第三方認證，經碳盤查分析，較傳統工法減少超過6成碳排放量。（圖片來源：高雄市工務局提供）

根據天祥一路改善工程碳盤查報告，轉爐石AC鋪面的碳排放量為每立方公尺1,607公斤二氧化碳當量，天然石AC鋪面則為4,726公斤二氧化碳當量，減碳幅度約66%，經SGS第三方認證驗證轉爐石鋪面的減碳效益。

道工處表示，轉爐石材料除有助降低施工階段碳排，也因具備較佳的耐久及抗車轍性能，可提升道路承載力與平坦度、延長使用年限，進而降低後續維修頻率、成本及能源消耗。未來市府將持續與產學界合作，依不同道路條件及需求選擇適合的材料與工法，推動道路工程朝低碳、韌性及永續方向發展，打造更安全便利的綠色交通網絡。