【民眾網諸葛志一台中報導】台中捷運七線齊發，藍線土建第一標已動工，市長盧秀燕1日證實，日本民間企業對中捷有興趣，希望促參或BOT，直言若由他們做，我們就不用辛苦籌資，也不用跟中央來來往往影響效率，不過因台灣目前尚無讓外國參與軌道建設的前例，是否要調整策略，以及是否在她任內決策，都要好好思考。

盧秀燕表示，日本有很大的公司對台中捷運有興趣，希望促參或BOT，當然市府還在研究，主要是因為，第一，日本這些公司有軌道建設經驗跟財力。第二，由他們做，政府就不用籌資，像BOT或促參，政府可節省經費，就不用這麼辛苦。第三，很多的核定，就不需要為了張羅經費，跟中央來來往往，一條捷運就審了5年，的確效率會比較好。

盧秀燕指出，這事情非常重大，台灣還沒有讓外國參與軌道建設，其他的國家有，像新加坡、泰國捷運，本身由外國投資的，台中未來究竟適不適合，會再研究。

盧秀燕強調，她的任期僅剩3個月，會不會在任內做決策還在思考當中，不過至少要先解決捷運藍線，因為要再增加經費，高雄黃線已經獲得中央再補助1000億，市府希望比照，趕快推進建設。

原始新聞來源 日商有意促參或BOT中捷 盧秀燕證實 臺灣郵報.