CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導
國民黨桃園市議員詹江村日前質疑桃園雙層巴士購車補助遭交通部公路局取消，公路局則澄清，並未接獲桃園市政府提出雙層巴士補助計畫申請。詹江村昨（16）日再於臉書貼出桃園市政府8月13日函文反擊，指市府早已正式發函公路局，建請將雙層巴士購置納入補助範圍，批評公路局故意以「從未申請」回應，讓外界誤以為桃園市府根本沒有爭取，「公文白紙黑字就在這裡，你們再唬爛啊！」
詹江村15日曾在臉書質疑，交通部公路局取消桃園雙層巴士購車補助，並將此事與近期桃園捷運綠線、民進黨桃園市長候選人黃世杰及交通部長陳世凱相關行程連結，質疑中央是否因選舉因素影響桃園交通建設。詹江村呼籲：「請不要為了選舉，對桃園交通使出絆腳繩！」
詹江村指出，這個月初10月3日，陳世凱才特地安排只有候選人身份的黃世杰，一同出席台鐵平鎮臨時站通車，陪著搭首班車，結果不到幾天，10月10日發生交通部公路局把桃園雙層巴士購車補助砍掉。他直言，黃世杰預言捷運綠線不能通車，陳世凱砍掉雙層巴士預算，又來幫黃世杰站台，細思極恐，桃園人因為選舉，到底要被卡住多少建設？
針對公路局否認相關指控，詹江村16日再發文表示，「公路局公然說謊！我就知道交通部會唬爛，所以資料早準備好，就等陳世凱跳進來。」他說，交通部公路局大動作發新聞稿回嗆自己，公路局稱不給桃園雙層巴士補助是因為桃園市政府從來沒有提出申請？
詹江村強調，自己早已準備相關資料，並公布桃園市政府8月13日發給交通部公路局等單位的函文。他表示，公路局稱桃園市政府「從來沒有提出申請」，但市府公文明確要求將雙層巴士購置納入補助範圍，質疑公路局說法。
依詹江村公布的公文，桃園市政府8月13日以公函回覆公路局，內容提及因補助作業配合財劃法修正，地方政府財政負擔增加，建請公路局衡酌地方實際執行負擔及需求，持續開放市區汽車客運業營運虧損補貼、候車設施新建及相關營運服務評鑑等補助項目。
公文並指出，桃園市府為提升尖峰運能及推動大眾運輸車輛升級，正積極規劃引進雙層巴士行駛高快速公路，認為可有效提升運能，因此「建請將雙層巴士購置納入補助範圍」。
桃園市政府交通局長張新福則表示，雙層巴士的議題在市長張善政上任後就與公路局展開討論，並非突然冒出來的新議題，公路局完全知道桃園推動雙層巴士的理由。但今年8月6日公路局發文通知各縣市政府，非屬幸福巴士、公車駛進校園，以及無障礙服務及性平友善調查，都會退件且不受理，直接排除雙層巴士，為此，桃園市政府也在8月13日再度行文給公路局建議納入雙層巴士。
照片來源：AI生成示意圖
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