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20TB大數據揪出危險路口!屏東警建事故平台 讓道路改善更精準

發表日期:2026 / 10 / 30

交通事故為何發生、哪些時段最危險?屏東縣政府警察局建置「交通事故應用平台」,整合近6年事故調查報告、現場圖、照片、影像及違規紀錄,建立超過20TB資料庫,透過時間、地點、車種與碰撞型態交叉分析,找出事故熱點及成因,讓道路改善與警力部署更有依據。

屏東縣警察局交通隊長程大維表示,過去事故資料龐大且分散,人工彙整耗時,也不易快速掌握特性。平台整合歷年資訊後,可協助研擬道路工程、號誌及標誌標線改善措施。

屏東員警於路口維護交通秩序,結合事故數據分析與現場勤務,守護行人及車輛通行安全。(圖/屏東縣政府提供)
屏東員警於路口維護交通秩序,結合事故數據分析與現場勤務,守護行人及車輛通行安全。(圖/屏東縣政府提供)

以屏東市大連路與自由路口為例,平台發現事故多集中上午8時至9時,以小型車及機慢車追撞、側撞為主,涉及不當駕車、未保持安全距離等因素。警方據此於大連路增繪機車停等區及指向線,明確區分行駛與停等位置,降低車流交織風險。

豐榮里長陳素貞表示,改善初期居民對號誌及等待時間調整一度不習慣,隨著動線更加清楚,逐漸感受到交通更順暢。

另一處和生路與建南路口,2018年至2020年平均每月發生3.1件事故、2.8人受傷;經分析改善後,2026年1至9月平均每月降至2.2件、2.1人受傷,呈現改善成果。

民眾沿綠底行穿線穿越路口,現場設有行人號誌及停讓行人提醒標示,強化駕駛注意與行人通行安全。(圖/屏東縣政府提供)
民眾沿綠底行穿線穿越路口,現場設有行人號誌及停讓行人提醒標示,強化駕駛注意與行人通行安全。(圖/屏東縣政府提供)

平台也可運用歷史資料,協助規劃連假酒駕防制及夜間勤務,並透過「工程改善績效追蹤」持續檢視成效,形成分析、改善、追蹤與修正的管理循環。

屏東縣警察局表示,未來將持續整合違規、拖吊、道路施工及車流資訊,規劃導入AI客服與自動報表,並與交通旅遊處「道安分析儀表板」相互輔助,透過跨局處合作提升用路安全。